超薄含水油膜Couette流润滑特性的分子动力学模拟

• 作者: 兰惠清 陈星宇
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 含水油膜 柴油 Couette流 润滑特性 分子动力学模拟
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 17-22
• 页数: 6页
• 分类号: TH117.2
• 字数: 3833字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2020.02.004

摘要

基于分子动力学方法,建立超薄含水柴油膜的全原子分子模型,进行不同含水率下油膜Couette流的润滑特性研究.在相同剪切速度作用下,分析含水油膜的微观结构、速度分布、整体键取向参数、剪切黏度等性质.发现不含水时油膜形成了类固体层,不具有流动性,且在剪切过程中黏度值下降,即表现出剪切时间稀化现象;而含水工况下,油膜出现分层结构,流速符合Couette流的流动特性;且含水率越高,油膜的分层现象越明显,链烃的有序性越强,致使油水混合薄膜的剪切黏度值也越低,呈现出非牛顿流体性质,此时油膜固有的剪切稀化特性被削弱.研究表明,水分子由于具有较强的分子间作用力,能促使油膜中的有机分子重新排布,从而对油膜的润滑性能产生较大改变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	兰惠清	北京交通大学载运工具先进制造与测控技术教育部重点实验室	25	150	7.0	11.0
2	陈星宇	北京交通大学载运工具先进制造与测控技术教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0