热致混合式转子变结构与动力学特性

• 作者: 潘健智 胡伟男 魏大盛
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 混合式转子系统 热膨胀 厚转盘 弯曲势能 弯曲刚度
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 67-76
• 页数: 10页
• 分类号: O327|TH113.1
• 字数: 5765字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2019.0150

摘要

航空发动机、汽轮机等大型旋转机械多运行在复杂多变的高温环境中,机组主转子系统在工况下因热膨胀而产生结构变化,进而影响运行特性.首先,考虑盘鼓混合式旋转构件与转轴相比具有高刚度特点,将其结构简化并建立单厚盘转子动力学模型;其次,针对热膨胀引发的系统变结构特征,以曲线拟合结合Hermite插值法描绘出圆柱厚盘窜动到任意位置时的转轴弯曲情况,根据弯曲轴所储存的弹性势能运用数值方法折算出对转盘所提供的恢复力及转轴的弯曲恢复刚度;最后,通过数值分析热膨胀诱发的轴向窜动对厚盘转子系统进动频率、临界角速度和振动响应幅值等动力学特性的影响,验证了热膨胀诱发的转轴窜动因素是影响厚盘转子系统动力学特性的主要因素之一.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏大盛	北京航空航天大学能源与动力工程学院	37	258	11.0	14.0
2	潘健智	南京理工大学理学院	2	1	1.0	1.0
6	胡伟男	南京理工大学理学院	1	0	0.0	0.0