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摘要:
某汽车在行驶中发动机气门弹簧发生断裂.通过宏观观察、化学成分分析、金相检验、夹杂物分析、硬度测试、扫描电镜分析及表面质量分析等方法对气门弹簧的断裂原因进行了分析.结果表明:弹簧内侧浅表面冶金缺陷(夹杂物)、材料硬度值偏低和表面氧化腐蚀等诸多因素共同作用,导致了该气门弹簧发生了早期疲劳断裂.
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文献信息
篇名 VDSiCrV钢气门弹簧断裂原因分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 工学
关键词 气门弹簧 夹杂物 氧化腐蚀 疲劳断裂
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 TG115
字数 1129字 语种 中文
DOI 10.11973/lhjy-wl202004012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高学平 山东大学材料科学与工程学院 14 39 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
气门弹簧
夹杂物
氧化腐蚀
疲劳断裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
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10
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