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地铁多线换乘车站火灾模型实验研究—(1)模型装置设计
地铁多线换乘车站火灾模型实验研究—(1)模型装置设计
作者:
刘畅
梅棋
田向亮
肖衍
钟茂华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
多线换乘车站
模型实验
火灾
模型设计
摘要:
为研究地铁网络化运营枢纽车站火灾烟气扩散特征和防排烟技术,根据工程资料和标准规范对典型多线换乘车站进行1:10火灾实验模型设计,并依据设计方案完成车站模型主体结构和通风排烟系统的搭建,同时在各个防烟分区设计安装温度、流速、烟气浓度和热辐射测量装置,可实现对"T"形、"十"形和"L"形换乘等不同换乘形式车站的火灾场景模拟和危险参数测量.研究结果表明:该模型装置能够开展一系列针对不同换乘形式和通风模式的火灾实验,对于全面揭示大型换乘车站火灾烟气运动规律、验证并优化火灾防排烟设计方法、支撑复杂结构枢纽车站火灾烟气控制技术具有重要意义.
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供配电系统
资源共享
接口划分
流变地层大型地铁换乘车站地下连续墙施工技术--以上海轨道交通11号线御桥路站为例
御桥路站
流变地层
基坑工程
地下连续墙
施工技术
地铁换乘车站型式浅析
地铁
线网节点
换乘车站
功能定位
内容分析
文献信息
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相关文献总数
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文献信息
篇名
地铁多线换乘车站火灾模型实验研究—(1)模型装置设计
来源期刊
中国安全生产科学技术
学科
工学
关键词
地铁
多线换乘车站
模型实验
火灾
模型设计
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
学术论著
研究方向
页码范围
11-17
页数
7页
分类号
X932
字数
4697字
语种
中文
DOI
10.11731/j.issn.1673-193x.2020.02.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
梅棋
8
28
4.0
5.0
2
刘畅
清华大学工程物理系公共安全研究院
89
83
6.0
7.0
3
田向亮
清华大学工程物理系公共安全研究院
7
10
2.0
3.0
4
钟茂华
清华大学工程物理系公共安全研究院
19
58
4.0
6.0
5
肖衍
13
144
6.0
11.0
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
多线换乘车站
模型实验
火灾
模型设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
主办单位:
中国安全生产科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-193X
CN:
11-5335/TB
开本:
大16开
出版地:
北京朝阳区惠新西街17号
邮发代号:
82-379
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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