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摘要:
为研究地铁网络化运营枢纽车站火灾烟气扩散特征和防排烟技术,根据工程资料和标准规范对典型多线换乘车站进行1:10火灾实验模型设计,并依据设计方案完成车站模型主体结构和通风排烟系统的搭建,同时在各个防烟分区设计安装温度、流速、烟气浓度和热辐射测量装置,可实现对"T"形、"十"形和"L"形换乘等不同换乘形式车站的火灾场景模拟和危险参数测量.研究结果表明:该模型装置能够开展一系列针对不同换乘形式和通风模式的火灾实验,对于全面揭示大型换乘车站火灾烟气运动规律、验证并优化火灾防排烟设计方法、支撑复杂结构枢纽车站火灾烟气控制技术具有重要意义.
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文献信息
篇名 地铁多线换乘车站火灾模型实验研究—(1)模型装置设计
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 地铁 多线换乘车站 模型实验 火灾 模型设计
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 学术论著
研究方向 页码范围 11-17
页数 7页 分类号 X932
字数 4697字 语种 中文
DOI 10.11731/j.issn.1673-193x.2020.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅棋 8 28 4.0 5.0
2 刘畅 清华大学工程物理系公共安全研究院 89 83 6.0 7.0
3 田向亮 清华大学工程物理系公共安全研究院 7 10 2.0 3.0
4 钟茂华 清华大学工程物理系公共安全研究院 19 58 4.0 6.0
5 肖衍 13 144 6.0 11.0
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研究主题发展历程
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地铁
多线换乘车站
模型实验
火灾
模型设计
研究起点
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引文网络交叉学科
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中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
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