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摘要:
文章采用无限长无网格圆柱面作为控制面将流体域分为内域与外域,内域使用简单Green函数(Rankine源),外域使用满足自由表面Green函数(Kelvin源),圆柱控制面上的速度势与速度势法向导数采用Laguerre-Fourier级数进行展开.将两种水动力方法的结合既可以保持两种方法的优点又可以减少自由面上网格划分面积且内域只需要计算一次.无限长圆柱绕射势存在解析解,利用该解析解对Laguerre-Fourier级数展开速度势的精度进行验证.采用半球作为浮体,将附加质量与阻尼系数的数值解和解析值进行对比,验证该算法的精度.
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文献信息
篇名 多域Rankine-Kelvin源法计算浮体水动力方法研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 多域Rakine-Kelvin源法 Green函数 Laguerre函数 Fourier级数
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 874-884
页数 11页 分类号 U661.3
字数 4727字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2020.07.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李辉 哈尔滨工程大学船舶工程学院 106 675 13.0 19.0
2 陈小波 2 0 0.0 0.0
3 吕明冬 海军大连舰艇学院航海系 1 0 0.0 0.0
4 李方 3 1 1.0 1.0
传播情况
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1982(1)
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
多域Rakine-Kelvin源法
Green函数
Laguerre函数
Fourier级数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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