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摘要:
[目的]运用边界元法计算船舶兴波阻力基本上是先求解船体附近的速度分布,然后采用伯努利方程进行压力积分,其计算过程复杂,且误差非常大.[方法]提出一种可快速计算船舶兴波阻力的复合算法,利用Rankine源格林函数求解船体表面源强,结合Lagally定理进行受力计算,并基于Kelvin源格林函数求解船舶兴波阻力.运用该算法对Wigley船的兴波阻力进行计算.[结果]计算结果表明,所用算法相较于运用线性兴波阻力中的薄船理论得到的结果精度更高,而且与完全使用Kelvin源格林函数的算法相比效率也更高.[结论]所用算法可在计算兴波阻力时作为精度与效率之间的一种折中方法.
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文献信息
篇名 基于Rankine源和Kelvin源格林函数求解兴波阻力的复合算法
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 线性兴波阻力 格林函数 Rankine源 Kelvin源 边界元法
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 总体与性能
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U661.33
字数 3088字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2017.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢晓平 海军工程大学舰船工程系 53 765 13.0 25.0
2 李井煜 海军工程大学舰船工程系 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
线性兴波阻力
格林函数
Rankine源
Kelvin源
边界元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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4
总被引数(次)
8939
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