磁耦合谐振式电动汽车无线充电线圈设计与优化分析

• 作者: 李晓芳 谭菊华 郭小春
• 来源期刊: 沈阳工业大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 磁耦合谐振 电动汽车 无线充电 串联补偿 并联补偿 中继线圈 载流线圈 磁场分布
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 信息科学与工程
• 页码范围: 84-89
• 页数: 6页
• 分类号: TM910.6
• 字数: 3507字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7688/j.issn.1000-1646.2020.01.16

摘要

针对现有的电动汽车充电桩充电效率低、充电不方便等缺点,提出了磁耦合谐振式电动汽车无线充电线圈的设计和优化方案.通过分析空间载流线圈的磁场分布,为抵消线圈自感的影响,建立了串联谐振充电和并联谐振充电两种电路模型,并对其进行了理论与仿真分析.基于串联电容谐振充电方式,提出了采用中继线圈的方法进一步提高线圈充电的效率和传输距离.仿真结果表明,采用中继线圈方式的充电效率可达95％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭小春	南昌理工学院电子与信息学院	5	2	1.0	1.0
2	李晓芳	南昌理工学院电子与信息学院	10	5	1.0	1.0
3	谭菊华	南昌大学科学技术学院	14	20	3.0	3.0