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摘要:
研究目的:本文综合考虑组合工字形梁腹板褶皱效应、剪滞翘曲应力自平衡条件,以及铁木辛柯剪切变形等因素,研究中设置2个不同的剪滞纵向翘曲位移差函数,且以能量变分原理为基础建立工字形梁弹性控制微分方程和自然边界条件,进而开展工字形梁力学特性分析,研究获得组合工字形梁竖向弯曲力学性能的精细化分析方法.研究结论:(1)褶皱效应对工字形梁上翼板影响相对较小,而对下翼板影响较大,并且组合工字形梁剪力滞后效应突出,但均布荷载相对较小,而集中荷载剪力滞效应更加显著;(2)本文方法与传统组合结构分析理论相比较,结果显示本文理论计算精度明显提高;(3)本文方法是对现行组合结构分析理论的丰富和发展,对该类结构设计具有一定的指导作用.
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组合荷载作用下工字形钢梁的临界荷载
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临界荷载
稳定
工字形钢梁
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 波纹钢腹板组合工字形梁静力学特性研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 褶皱效应 剪力滞 能量变分原理 组合工字形梁
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 27-33
页数 7页 分类号 U448.22
字数 4823字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王根会 36 272 9.0 15.0
2 甘亚南 18 50 5.0 6.0
3 金学军 8 4 1.0 2.0
4 张学军 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
褶皱效应
剪力滞
能量变分原理
组合工字形梁
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
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