商用飞机远程驾驶模式的概念架构

• 作者: 王国庆 王淼 罗悦 肖刚
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报（英文版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 远程驾驶模式 商用远程驾驶飞机 机载自动/自主系统 飞行过程
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 274-287
• 页数: 14页
• 分类号: V323.11
• 字数: 560字
• 语种: 英文

摘要

随着民用航空客运量的不断增加和航空物流的快速发展,商用飞机远程驾驶(Remotely piloted operations,RPO)模式的研究受到了广泛的关注.远程驾驶模式通过构建机载自动/自主系统、远程地面机组和空中交通管制的三方协作架构来共同完成飞行驾驶决策.本文首先对商用远程驾驶飞机系统的组织架构及其组成部分进行了描述;然后建立了新型的空地协同决策模式,并根据飞行类型和远程飞行员的身体状况划分了六种不同的情况;最后,我们以机场场面运行过程为例,将机场场面运行过程进行建模并从时间和操作覆盖度的层面对比分析RPO模式和目前双人制机组之间的优缺点,分析得出RPO模式基本上能够覆盖双人制的飞行操作,可以提高飞行驾驶操作精度并在飞行前检查中缩短了48％的操作时间.通过上述内容研究,为我国商用飞机开展远程驾驶研究奠定了一定的技术基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖刚	上海交通大学航空航天学院	52	417	11.0	18.0
2	王淼	上海交通大学航空航天学院	15	157	7.0	12.0
3	王国庆	上海交通大学航空航天学院	6	42	3.0	6.0
4	罗悦	上海交通大学航空航天学院	1	0	0.0	0.0