原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
国内外民航界正在积极探索和研发大型商用飞机的单一飞行员驾驶(SPO)模式。针对SPO的人因工程研究也已初步展开,相关研究主要集中在驾驶舱机载设备升级方案、地面站飞行支持方案、“驾驶舱机载设备升级+地面站飞行支持”的SPO组合方案。初步的人因工程研究倾向于SPO组合方案,但是,目前的人因工程研究尚不完善,无法为SPO提供完整的人因工程解决方案。本文综述了目前针对SPO的人因工程研究进展,分析了SPO人因工程的一些关键问题,指出目前研究中存在的问题和今后研究的重点,并针对今后的SPO人因工程研究提出了总体思路和建议。
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文献信息
篇名 大型商用飞机单一飞行员驾驶的人因工程研究进展与展望
来源期刊 航空工程进展 学科 航空航天
关键词 单一飞行员驾驶 人因工程 以人为中心设计 民用飞机 飞机驾驶舱 人为因素
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-18
页数 17页 分类号 V323
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.01.01
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研究主题发展历程
节点文献
单一飞行员驾驶
人因工程
以人为中心设计
民用飞机
飞机驾驶舱
人为因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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3010
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