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摘要:
人类活动对地表的改造使其呈现形态多样化、不连续等特征,此时传统的DEM构建方法难以满足这些区域DEM精度要求.为此,本文提出了一种多模型协同构建DEM的思路,首先按照形态特征和语义信息对地形进行分类,然后对不同类型的地形区域,选择、设计适宜的方法分别进行DEM构建,最后将不同区域构建DEM结果融合拼接形成区域完整的DEM结果.本文选择江苏省南京市城市郊区某区域为实验区,以1 ∶500比例尺地形图为基本数据源进行DEM构建实验.实验结果表明,与传统经典DEM构建方法相比,本文提出的多模型协同的DEM构建方法能够有效表达实验区域不同的地形特征,特别是对于人工改造的地形(如道路、边坡等区域),本文方法构建的DEM其形态精度优势显著;同时,基于验证点法的高程精度分析结果表明,本文方法构建DEM的高程精度亦优于传统DEM构建方法,特别是对于一些形态规则而高程信息相对稀少的区域,以边坡区域为例,经典DEM构建法平均误差均超过5m,而本文构建结果平均误差为0.26 m,精度优势非常明显.研究表明本文提出的多模型协同的DEM构建方法适用于人类活动改造或显著影响的区域的DEM构建.
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文献信息
篇名 多模型协同下的城郊地区DEM构建方法研究
来源期刊 地球信息科学学报 学科
关键词 DEM 地形图 人工地形,形态特征 多模型协同 语义信息 形态精度 高程精度
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 “数字地形分析”专栏
研究方向 页码范围 389-398
页数 10页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王春 滁州学院地理信息与旅游学院 58 300 11.0 14.0
2 杨灿灿 滁州学院地理信息与旅游学院 20 55 4.0 6.0
3 江岭 滁州学院地理信息与旅游学院 21 83 5.0 8.0
4 徐燕 滁州学院地理信息与旅游学院 5 0 0.0 0.0
5 赵明伟 滁州学院地理信息与旅游学院 19 21 3.0 4.0
9 金永林 滁州学院地理信息与旅游学院 1 0 0.0 0.0
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