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摘要:
胎面胶料的软硬程度决定试样承载变形的大小.胶料越软,试样刚性越小,变形越大,测试时与冰面接触越充分,机械咬合越好,摩擦力系数等级越高,冰地抓地力性能越好.在采用低白炭黑配方和试验轮胎胎面花纹一致的前提下,LAT100冰地抓地力性能测试结果与实车冰地牵引和冰地制动测试数据具有较好的一致性.
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文献信息
篇名 LAT100磨耗试验机在乘用车轮胎胎面冰地抓地力性能方面的应用研究
来源期刊 中国橡胶 学科
关键词 LAT100 乘用车轮胎 冰地抓地力 摩擦力系数等级 道路测试
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号
字数 1540字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李培军 青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室 24 30 4.0 4.0
2 田佰刚 青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室 4 16 2.0 4.0
3 杨文真 青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
LAT100
乘用车轮胎
冰地抓地力
摩擦力系数等级
道路测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国橡胶
月刊
1009-5640
11-3674/TQ
大16开
北京市朝阳区拂林路9号景龙国际B座501室
82-184
1984
chi
出版文献量(篇)
9031
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4040
论文1v1指导