基于热点应力法的钢管混凝土焊接节点疲劳构造细节比较

• 作者: 刘永健 刘震北 姜磊 龙辛
• 来源期刊: 建筑科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 热点应力法 应力集中系数 钢管混凝土 焊接节点 疲劳构造细节 疲劳性能
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 页码范围: 1-12
• 页数: 12页
• 分类号: U441.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.19815/j.jace.2020.09035

摘要

以钢管混凝土组合桁梁桥为研究对象,总结给出基于热点应力法的节点疲劳评估流程,并对其疲劳构造细节进行研究.结果表明:在矩形空管等宽节点基础上,主管内填混凝土使得节点支、主管表面最大热点应力幅分别降低10.86％和26.51％,节点疲劳寿命提高3.78倍;在圆形空管节点基础上,主管内填混凝土使得节点支、主管表面最大热点应力幅分别降低13.88％和16.39％,节点疲劳寿命提高2.11倍;在主方支圆空管节点基础上,主管内填混凝土使得节点支、主管表面最大热点应力幅分别降低20.06％和29.81％,节点疲劳寿命提高1.92倍;此外,对于矩形钢管混凝土节点,先后在主管内壁设置PBL加劲肋和腹板采用整体节点板,支管表面最大热点应力幅分别继续下降12.11％和29.20％,主管表面最大热点应力幅分别继续下降8.81％和15.64％,由此可知,改变矩形空管节点的构造细节,可以使焊趾处的应力分布趋于均匀,疲劳寿命得到显著提高;同时,在确保各类节点几何尺寸基本相当的前提下,研究得到各类节点疲劳性能优劣次序为PBL加劲型矩形钢管混凝土焊接整体节点、PBL加劲型矩形钢管混凝土等宽节点、矩形钢管混凝土等宽节点、矩形空管等宽节点、圆形钢管混凝土节点、圆形空管节点、主方支圆钢管混凝土节点、主方支圆空管节点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘永健		156	2310	25.0	41.0
2	姜磊		18	66	5.0	8.0
3	龙辛		3	0	0.0	0.0
4	刘震北		1	0	0.0	0.0