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摘要:
从设备装配、硫化工艺、胎坯和模具设计等方面分析全钢载重子午线轮胎硫化胶边的产生原因,通过采取适度调整花纹块、侧板背面加垫片、更换模壳或对花纹块分形面进行焊补维修处理、调整硫化工艺、严格控制成型和硫化环境温度及胎坯温度、对模具侧板分型处进行溢胶槽和溢胶孔加工改造等措施,基本解决了全钢载重子午线轮胎模缝胶边问题,提高了产品质量.
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文献信息
篇名 全钢载重子午线轮胎硫化胶边的原因分析及解决措施
来源期刊 橡胶科技 学科 交通运输
关键词 全钢载重子午线轮胎 胶边 胎坯 模具设计 硫化工艺 活络模
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 生产技术
研究方向 页码范围 466-468
页数 3页 分类号 TQ330.6+7|U463.341+.3/.6
字数 1779字 语种 中文
DOI 10.12137/j.issn.2095-5448.2020.08.0466
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雍占福 青岛科技大学高分子科学与工程学院 27 38 3.0 4.0
3 高荣彬 青岛科技大学高分子科学与工程学院 4 0 0.0 0.0
4 杨朔 青岛科技大学高分子科学与工程学院 2 0 0.0 0.0
8 魏莉 1 0 0.0 0.0
9 吴红洲 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
全钢载重子午线轮胎
胶边
胎坯
模具设计
硫化工艺
活络模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
橡胶科技
月刊
2095-5448
10-1211/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
80-227
2003
chi
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