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摘要:
为消除汽车控制器的传导负压馈入现象,提出一种基于传统功率MOSFET防反接的双延时通道电路方案.保留了传统方案的栅源电压建立通道,加入了自适应的双延时通道栅源电压建立机制.以ISO 7637-2的12V脉冲1为测试例,利用SPICE模型和对应的电源输入电路测试板仿真和实测,验证了双延时通道电路方案的消除负压馈入效果.测试表明,快通道的串联电阻Rfast取240 Ω和2.2 Ω时,负压馈入成功消除.双延时通道电路方案整体性能优于传统方案.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 汽车控制器电源防负压馈入电路的设计
来源期刊 安全与电磁兼容 学科
关键词 传导电瞬变 汽车控制器 传导抗扰 功率MOSFET 防负压馈入
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 电磁仿真
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辛聪 4 11 2.0 3.0
2 林积涵 4 0 0.0 0.0
3 李嘉洁 4 0 0.0 0.0
4 张伟锋 1 0 0.0 0.0
5 陈超 2 0 0.0 0.0
6 何永健 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
传导电瞬变
汽车控制器
传导抗扰
功率MOSFET
防负压馈入
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与电磁兼容
双月刊
1005-9776
11-3452/TM
大16开
北京市亦庄经济技术开发区同济南路8号
82-295
1989
chi
出版文献量(篇)
2498
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4963
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