动力电池微细通道散热数值分析研究

• 作者: 张航 王超 袁征 赵津 黄富霞
• 来源期刊: 热科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力电池 微细通道 放置方式 环境温度 冷却液入口温度 冷却液入口流速 尺寸优化
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 347-352
• 页数: 6页
• 分类号: TK124|U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.13738/j.issn.1671-8097.019042

摘要

动力电池对温度敏感度高,高温散热实现难度较大,尤其是极端环境温度和高倍率放电下.设计了一个微细通道电池液冷散热系统,针对系统进行不同放置方式、环境温度、冷却液入口温度、入口流速的影响研究.发现竖直方式电池组可获得较好的温度分布;环境温度变化对电池组温度变化影响较小;电池组温度与冷却液入口温度基本呈线性变化,冷却液入口流速增加可显著降低电池组最高温度,提高温度均匀性.最后对流道进行尺寸优化,增大高度是较好的优化方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王超		17	41	4.0	5.0
2	赵津		44	162	7.0	11.0
3	张航		10	18	3.0	4.0
4	袁征		7	5	1.0	1.0
5	黄富霞		4	1	1.0	1.0