岩-土复合地层隧道施工引起建筑物沉降计算

• 作者: 刘学成 刘波 崔远 李涛
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 随机介质理论 岩-土复合地层 暗挖隧道 岩土分界面 建筑物沉降
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 土木与水电工程
• 页码范围: 86-91
• 页数: 6页
• 分类号: U456.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.200316

摘要

基于随机介质理论,考虑岩层与土层性质的差异性,将地层分为岩层与土层两部分,建立了双层介质计算模型.该模型首先利用沉降预测公式,计算得到岩土分界面的沉降曲线,然后将该沉降曲线与岩土分界面所围成的区域视为"不等厚开挖",获得土层沉降规律.在考虑基础埋深与结构刚度对建筑物变形影响的基础上,经推导得到了建筑物沉降计算公式.最后以贵阳地铁2号线观兴区间暗挖隧道下穿建筑物工程为背景,对比分析了计算值与实测值.结果表明:所建立的双层介质计算模型考虑了岩层与土层两种介质的差异性,计算所得的建筑物沉降值与实测相符.