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摘要:
针对目前减速带对车辆刚性冲击、强制式降速的弊病,基于惩罚式原理设计了一种智能减速与发电系统,介绍了系统整体结构组成、控制原理及其实现.并应用三维数字化建模技术对能量转换机构进行了详细设计,为集成式减速系统提供了新的设计思路和指导方向,具有一定现实意义.
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文献信息
篇名 一种减速与能量转换机构设计
来源期刊 高师理科学刊 学科 交通运输
关键词 减速带 能量转换机构 三维建模
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TP21|U270
字数 2507字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9831.2020.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜华钊 桂林航天工业学院能源与建筑环境学院 1 0 0.0 0.0
2 刘岩 桂林航天工业学院能源与建筑环境学院 4 0 0.0 0.0
3 潘良健 桂林航天工业学院能源与建筑环境学院 1 0 0.0 0.0
4 苏国庆 桂林航天工业学院能源与建筑环境学院 1 0 0.0 0.0
5 朱玉燕 桂林航天工业学院能源与建筑环境学院 2 0 0.0 0.0
6 邓文鹏 桂林航天工业学院能源与建筑环境学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
减速带
能量转换机构
三维建模
研究起点
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23-1418/N
大16开
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1979
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