工程卡车行驶引发地面振动特性研究

• 作者: 时刚 田新涛
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 重载卡车 移动荷载 数值模拟 振动衰减 振动加速度级
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 水利科学与土木工程
• 页码范围: 76-81
• 页数: 6页
• 分类号: TU311.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13705/j.issn.1671-6833.2020.03.017

摘要

针对城市道路行驶工程卡车引起周围地面振动问题,引入路面不平整函数,建立工程卡车的七自由度运动模型方程;利用FlexPDE软件求解出车轮激励,并施加于道路土体有限元模型上;在此基础上,研究了车辆引发地面振动的传播规律,并讨论车速、载重、路面特性对周围地面振动的影响.结果 表明:近振源范围内,地面竖向和横向振动衰减速率明显高于远振源区域;速度和载重的增大对地面振动影响显著;随着路面不平整波长的提高,地面振动响应往往会降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	时刚		26	71	5.0	8.0
2	田新涛		3	0	0.0	0.0