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摘要:
针对复杂背景提取多个车牌的问题,提出一种改进的二维离散小波变换的多车牌定位方法.根据小波多尺度分解的特性,对图像进行二维离散小波变换,获得一系列小波低频信息图,与原图像做线性差值,获得车牌字符的细节特征;然后根据二值化图像中车牌字符与背景的差异产生灰度跳变,粗定位车牌在图像中的行位置,缩小车牌定位的查找范围;最后,在粗定位的小范围图像中,利用颜色特征和形状特征精确定位所有车牌.研究结果表明:改进的二维离散小波变换图像相比传统的二维离散小波变换图像,灰度均值、标准差和平均梯度提高近一倍,有效获取原图像的边缘信息缩小多车牌位置;多车牌定位方法可以达到98.96%的准确定位率,平均用时328 ms,能够准确、快速定位多车牌.
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文献信息
篇名 基于改进二维离散小波变换的多车牌定位
来源期刊 重庆交通大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 交通工程 多车牌定位 小波变换 图像增强 灰度跳变 行定位
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 交通+大数据人工智能
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 TP391.4
字数 4713字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2020.02.03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌翔 合肥工业大学汽车与交通工程学院 10 39 3.0 6.0
2 赖锟 合肥工业大学汽车与交通工程学院 4 15 2.0 3.0
3 黄榜 合肥工业大学汽车与交通工程学院 2 2 1.0 1.0
4 黄良俊 合肥工业大学汽车与交通工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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交通工程
多车牌定位
小波变换
图像增强
灰度跳变
行定位
研究起点
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期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
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5180
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