武汉杨泗港长江大桥超大型锚碇施工关键技术

• 作者: 韩胜利
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 锚碇 地下连续墙 深基坑 内衬 大体积混凝土 施工技术
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 30-34
• 页数: 5页
• 分类号: U448.25|U443.24|U445.4
• 字数: 2922字
• 语种: 中文

摘要

武汉杨泗港长江大桥为主跨1 700 m的单跨双层悬索桥,武昌侧锚碇为重力式锚碇(由地下连续墙、帽梁、内衬、底板及填芯混凝土组成),锚碇开挖直径98 m、深39 m,位于长江大堤南岸附近,地质条件较差.根据锚碇结构特点和地质条件,地下连续墙共划分68个槽段,Ⅰ、Ⅱ期槽段各34个,间隔分布,分别采用成槽机和铣槽机施工,接头形式为铣接头;基坑开挖前,采用地下连续墙墙底注浆、接缝处旋喷、抽水井等止排水措施,深基坑开挖采取逆作法施工,边开挖取土方边施工内衬,采用履带吊机将土方从基坑内吊出,帽梁和内衬分8段施工;锚碇底板、填芯大体积混凝土分层分块施工,采用冷却循环水、低水泥掺量的混凝土配合比等温控措施,保障了锚碇施工质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩胜利		6	25	2.0	5.0