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摘要:
双幅桁架组合梁是通过横向联结系将A,B两个单幅桁架组合梁连接到一起组成新结构,为了了解该组合梁的受力性能、变形能力、破坏机理以及各个杆件的内力分布规律等,设计并制作试件,通过对试验梁A幅静力加载试验,分析其位移、沿截面高度纵向应变、混凝土板顶纵向应变、斜腹杆轴向应变以及横向联结系轴向应变随荷载的发展变化.通过ABAQUS有限元分析软件建立相同试件模型并且后处理,比较试验研究成果,验证模型的合理性.研究表明,施加单幅对称荷载时该组合梁具有良好的承载能力和变形能力;破坏形态为A幅弯曲破坏的同时伴随着受拉腹杆节点的冲剪破坏,B幅仅斜腹杆受轴力且影响较小;剪力滞系数在梁肋处达到峰值,说明梁肋处应力分布最不均匀,系数纵向影响范围只位于加载点附近,变形集中于中间区域;下弦杆除了承受轴向力,弯曲效应对杆件的受力影响较大,不容忽视.
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混凝土强度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双幅桁架组合梁空间受力研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 双幅桁架组合梁 试验研究 受力性能 有限元
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 交通基础设施
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 U446
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建兵 4 0 0.0 0.0
2 戴文蓉 1 0 0.0 0.0
3 周晨 1 0 0.0 0.0
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双幅桁架组合梁
试验研究
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华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
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