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摘要:
目前空中突防主要依赖电子干扰来降低雷达探测范围提升飞机安全性.常见的A?等航路规划算法适用于雷达探测范围交叠较小情况,但对雷达(网)航迹管理逻辑考虑不足,存在对雷达网能力衡量准确度较低、对各航路段的威胁状态评价手段缺乏等问题.针对该问题,分析了预警探测雷达(网)航迹建立、航迹跟踪及航迹丢失的基本准则,建立了一种基于马尔科夫决策的航路规划模型,并提出了基于启发式搜索的航路规划求解方法.仿真表明,该方法可提升突防兵力规避雷达网航迹跟踪的能力,并能向飞行员提供各航路段的威胁警示.
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文献信息
篇名 预警探测雷达网空中突防航路规划研究
来源期刊 指挥控制与仿真 学科 军事
关键词 突防航路规划 预警探测雷达网 MDP 威胁状态估计
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 TN959.1|E917
字数 4287字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3819.2020.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张雁平 5 1 1.0 1.0
2 刘湘德 8 5 2.0 2.0
3 徐旺 4 12 1.0 3.0
4 温卓漫 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
突防航路规划
预警探测雷达网
MDP
威胁状态估计
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
指挥控制与仿真
双月刊
1673-3819
32-1759/TJ
大16开
江苏连云港市102信箱6分箱
1979
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