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摘要:
文章通过对比分析了有轨电车接地装置的特点与要求,介绍了一种自主化的有轨电车接地装置,详细阐述了其结构和工作原理,并对该接地装置在额定电流下的温升进行了计算及试验验证.该接地装置具有结构紧凑、体积小、重量轻、可承受额定电流大的优点.
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结构
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文献信息
篇名 一种适应于有轨电车的接地装置设计
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 有轨电车 接地装置 设计 温升
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 U482.1
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2020.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯叶 7 0 0.0 0.0
2 林平 11 0 0.0 0.0
3 郭瑾玉 3 0 0.0 0.0
4 侯波 4 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
有轨电车
接地装置
设计
温升
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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