城市间经济引力模型实证研究及敏感性分析

• 作者: 张科 陈先龙 陈嘉超
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 经济引力模型 城市间客流 手机信令数据 城市群 城际交通规划 粤港澳大湾区 空间经济 区域一体化
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 4564字
• 语种: 中文

摘要

更精准地预测城市间经济引力强度,有利于指导城市间交通基础设施建设.首先,对现状城市间引力进行实证研究,建立城市间经济引力模型;其次,采用城市间交通客流交互量对经济引力进行相关性表征,即认为城市间客流交互量越大的,其经济引力也越大;最后,基于手机信令数据推算各城市间客流交互量,对现状广州与粤港澳大湾区及省内城市间引力进行了建模,并对模型中的主要影响因素进行了敏感性分析.结果 表明,根据人口、GDP、产业结构相似程度、两市间时间(空间)距离等影响因素建立的模型能够较好地预测城市间的经济引力.此外,两市间的时间距离对城市引力的影响比空间距离更大,规划城际性的快速交通网络对于提升两个城市间的经济引力具有积极作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈先龙		18	67	6.0	7.0
2	张科		5	2	1.0	1.0
3	陈嘉超		5	2	1.0	1.0