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摘要:
为减小金属带式无级变速器(CVT)摩擦片与带轮之间的摩擦磨损,提高CVT的传动效率,提出一种经过耐磨涂层热处理后的镁合金材料替代摩擦片轴承钢材料.通过有限元仿真分析得到,不同材料的摩擦片对其接触应力有显著的影响,对其应力分布也有一定的影响,镁合金金属带比轴承钢金属带产生的离心力对系统的影响小很多.实验研究结果表明,在镁合金表面制备的3种耐磨涂层,均可提高镁合金表面的耐磨性能,从而会减小镁合金摩擦片与带轮之间的摩擦磨损,延长CVT金属带的使用寿命.
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文献信息
篇名 无级变速器镁合金金属带表面涂层摩擦磨损性能研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 金属带式无级变速器 镁合金 摩擦磨损
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 901-908
页数 8页 分类号
字数 4041字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建华 4 3 1.0 1.0
2 刘金刚 湘潭大学机械工程学院 32 146 6.0 11.0
3 向红娓 湘潭大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
4 王高升 湘潭大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
5 邹乃威 2 0 0.0 0.0
6 陈建文 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
金属带式无级变速器
镁合金
摩擦磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导