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摘要:
为做好货车通行费计费方式调整工作,实现从计重收费体系转换到车型收费体系,本文依托新疆高速公路网货车收费现实状况,梳理货车计费方式的沿革历程,研究在广义费用下的交通分析模型,将不同类型、不同装载情况的货车进行广义费用计算与划分并提出货车车型通行费计费费率的静态方案及静态平移方案,然后通过拓扑分析考虑不同货车类型和装载情况下货车道路收费的敏感性,基于不同收费费率条件下货车通行路径选择及交通量分布的变化,提出货车车型通行费计费费率动态优化方案,分析机理及计算方法,评价测算方案效果,分析机理及计算方法给行业政策决策提供基础理论依据,为开展相关政策研究工作提供借鉴参考.
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文献信息
篇名 高速公路货车车型计费费率测算方案及优化
来源期刊 中国交通信息化 学科
关键词 高速公路 量费特征 平衡点吨位 货车 费率 车型计费 拓扑分析
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 技术
研究方向 页码范围 93-100,108
页数 9页 分类号
字数 8645字 语种 中文
DOI 10.13439/j.cnki.itsc.2020.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱春生 3 0 0.0 0.0
3 张健 2 0 0.0 0.0
6 员兰 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
量费特征
平衡点吨位
货车
费率
车型计费
拓扑分析
研究起点
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研究分支
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中国交通信息化
月刊
1672-3333
CN11-5951/U
大16开
北京亚运村汇欣大厦A座五层
1999
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