基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文以香溪河大桥为工程背景,利用大型有限元软件ANSYS建立该斜拉桥的有限元模型,进行地震作用下的动力非线性时程分析,并以COMBIN37单元模拟非线性粘滞阻尼器,研究了粘滞阻尼器参数对桥梁抗震性能的影响规律,并确定了合理的阻尼器参数取值.并对未设置与设置粘滞阻尼器的桥梁结构地震响应进行数值分析与比较,分析结果表明:合理设置粘滞阻尼器,可以有效降低桥梁结构关键部位在地震作用下的位移响应,并对结构内力也有一定的降低.本文研究结果为大跨度斜拉桥振动控制分析及工程应用具有重要的指导意义.
推荐文章
大跨度铁路斜拉桥抗震性能研究
公铁两用桥
斜拉桥
抗震性能
研究
带刚性伸臂减震层高层结构抗震性能对比与分析
带加强层结构
减震结构
黏滞阻尼器
阻尼
近场脉冲地震波
大跨度中承式钢管混凝土拱桥抗震性能分析
中承式拱桥
地震响应
动力特性
时程分析
大跨度斜拉桥耗能型辅助墩抗震性能试验研究
损伤控制
抗震性能
斜拉桥
辅助墩
试验研究
剪切型连杆
屈曲约束支撑
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 大跨度斜拉桥抗震性能分析与减震控制研究
来源期刊 自然灾害学报 学科 工学
关键词 大跨度斜拉桥 有限元模型 非线性时程分析 粘滞阻尼器 地震响应 抗震性能
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-63
页数 7页 分类号 TU352|TU393.2|X9
字数 2666字 语种 中文
DOI 10.13577/j.jnd.2020.0106
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘敏 哈尔滨工业大学土木工程学院 47 916 16.0 30.0
2 徐怀兵 北京科技大学土木与资源工程学院 3 28 2.0 3.0
3 肖开乾 9 8 2.0 2.0
4 徐振清 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (27)
共引文献  (120)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2005(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
大跨度斜拉桥
有限元模型
非线性时程分析
粘滞阻尼器
地震响应
抗震性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自然灾害学报
双月刊
1004-4574
23-1324/X
大16开
哈尔滨市学府路29号
1992
chi
出版文献量(篇)
3362
总下载数(次)
1
总被引数(次)
58347
论文1v1指导