国内在役宽体客机腐蚀损伤情况调查与分析

• 作者: 刘延宽 张春晓 苏景新
• 来源期刊: 电镀与涂饰
• 学科: 工学
• 关键词: 宽体客机 腐蚀损伤 环境因素 结构用材
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 腐蚀防护
• 页码范围: 158-164
• 页数: 7页
• 分类号: TG172
• 字数: 4735字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19289/j.1004-227x.2020.03.009

摘要

收集了两种常见型号(A型、B型)的39架国内在役宽体客机近10年的腐蚀损伤数据,明确了在役宽体客机结构中易腐蚀的区域.分析了机龄和环境因素对腐蚀的影响,不同区域的腐蚀频率差异,以及结构用材的差异对腐蚀发生频率的影响.结果 表明,宽体客机结构腐蚀频率随定检周期的进行具有周期性变化.处于不同机场环境区域的宽体客机在结构腐蚀频率上有显著的差异.厨卫结构和货舱区域由于其专门的使用功能而发生了较为频繁的腐蚀.A型宽体客机在客舱座椅与地板区域由于采用了铝合金与碳纤维复合材料混用的情况,因而发生腐蚀的频率明显高于B型宽体客机.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘延宽	中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室	7	6	2.0	2.0
2	张春晓	中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室	17	22	2.0	4.0
3	苏景新	中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室	14	54	5.0	7.0