基于摩擦搅拌盲铆接的车辆骨架高强度钢-铝板连接刚度计算模型

• 作者: 代荣霄 杨秀建 邹丽 郭亚东
• 来源期刊: 昆明理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车工程 轻量化设计 车身连接设计 摩擦搅拌盲铆接 有限元分析
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输、管理科学与工程
• 页码范围: 146-156
• 页数: 11页
• 分类号: TH123
• 语种: 中文
• DOI: 10.16112/j.cnki.53-1223/n.2020.04.019

摘要

基于摩擦搅拌盲铆接的被连接件刚度计算模型,对钢-铝混合车身摩擦搅拌盲铆接连接的问题进行了研究.首先对某城市电动客车骨架钢-铝连接进行了合理简化,然后基于板件压应力非均匀分布模型推导了被连接件轴向刚度的理论计算模型,并通过有限元仿真对模型进行了验证,最后基于导出的刚度计算模型分析了钢-铝搭接形式、板件材料属性、板件及铆钉几何参数等因素对连接刚度的影响.结果表明:所提出的刚度计算模型可以方便地用于钢-铝摩擦搅拌盲铆接的连接刚度计算和分析,对基于摩擦搅拌盲铆接的钢-铝混合车身骨架的连接设计,有重要的理论参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨秀建		43	240	8.0	13.0
2	郭亚东		2	0	0.0	0.0
3	邹丽		2	0	0.0	0.0
4	代荣霄		2	0	0.0	0.0