上海罗蕰河系杆拱桥施工顺序对成桥状态的影响

• 作者: 张凯龙 彭俊 闫兴非 陈玮
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管混凝土 系杆拱桥 施工顺序 成桥状态 静力分析 弯曲应变能
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 市政工程
• 页码范围: 30-34
• 页数: 5页
• 分类号: U448.225
• 字数: 3354字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2020.03.008

摘要

施工方法对桥梁成桥状态内力具有重大影响,对桥梁不同施工顺序下的内力进行分析具有非常重要的工程意义.对于钢管混凝土系杆拱桥,常见的施工方法主要有先梁后拱法和先拱后梁法2种.为探究上海罗蕰河拱桥采用不同的施工顺序对成桥的影响,采用MIDAS-CIVIL(2015)建立罗蕰河拱桥一次落架、先梁后拱和先拱后梁3种状态下的有限元模型,计算获得相应的内力分布,分析不同施工方法对罗蕰河系杆拱桥成桥状态内力的影响,并以弯曲应变能为指标,评价3种施工方案的区别.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈玮		11	26	4.0	4.0
3	闫兴非		26	96	6.0	9.0
7	张凯龙		7	2	1.0	1.0