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摘要:
航空集群编队飞行是实现航空集群能力涌现的必要条件.对于飞行器较多的航空集群编队,若采用传统长僚机跟随方式,当僚机数量较多时,一旦僚机出现位置偏差,则容易与周边僚机发生碰撞,存在极大的安全隐患.为此,提出一种航空集群大编队飞行空间对准控制方法,通过分层式对准方法和基于距离的基准机选择算法,构建航空集群编队两级组织架构,并采用一致性控制协议对集群编队飞行进行了仿真验证,实现了航空集群大编队飞行整体队形严整和稳定.
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三维编队飞行短时记忆控制
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文献信息
篇名 新型航空集群编队飞行空间对准控制方法
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 航空集群 空间对准 基准机选择 分层对准
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 军用航空
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TN971.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2020.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 褚鹏 3 8 1.0 2.0
2 任宝祥 1 0 0.0 0.0
3 王瑾 1 0 0.0 0.0
4 李哲 1 0 0.0 0.0
5 梁晓龙 1 0 0.0 0.0
6 吴贤宁 1 0 0.0 0.0
7 李泽 1 0 0.0 0.0
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期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
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