GB 1495汽车加速噪声标准的声环境效应研究

• 作者: 康钟绪 李刚 谢东明
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 物理学
• 关键词: 声学 GB1495 汽车加速噪声 限值 声环境
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 143-146,153
• 页数: 5页
• 分类号: O422.6
• 字数: 3254字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.01.027

摘要

GB 1495《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》标准(报批稿)第三阶段限值与现行标准GB 1495-2002第二阶段限值相比有一定程度加严,以2017年的汽车年销量和车型分布为样本,核算出年销售汽车在试验工况下可产生的最大总声压级(Lmax)降低了1.6 dB(A),分析表明包含道路条件、交通流量等因素的典型场景下,4a类声功能区域的昼间、夜间等效声级(Leq)可分别降低1.6 dB(A)、1.7 dB(A),并明显改善声环境.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢东明	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	36	125	6.0	8.0
3	李刚		12	146	4.0	12.0
4	康钟绪		12	10	2.0	3.0