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摘要:
空天飞行器多任务、多工作模式的特征,要求导航系统具有灵活性且保证精确性和稳定性.在空天飞行器中,常用多种导航传感器组成多源容错组合导航系统,但是单余度组合导航系统并不能满足空天飞行器可靠性的要求.针对上述问题,提出一种多源多余度模糊容错导航系统设计方法,在每个余度系统已设计故障诊断和隔离的基础上,通过模糊评估计算每个导航系统的品质因子,从而有效地诊断和隔离惯性导航系统的故障,保证导航系统的精度和可靠性,该方法对软、硬故障均具有较好的处理能力.仿真结果表明,基于该方法的导航系统结构具备容错性能,在系统出现故障的情况下,比传统多源导航系统具有更优的性能,且在不同飞行阶段具备良好的适用性.
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文献信息
篇名 空天飞行器多源多余度模糊容错导航系统设计方法
来源期刊 兵工学报 学科 航空航天
关键词 空天飞行器 导航系统 多源多余度 模糊容错 模糊评估
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 670-680
页数 11页 分类号 V249.32+8
字数 7010字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2020.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊智 南京航空航天大学自动化学院 191 2091 24.0 33.0
2 刘建业 南京航空航天大学自动化学院 518 6244 33.0 51.0
3 王融 南京航空航天大学自动化学院 30 143 6.0 10.0
4 景羿铭 南京航空航天大学自动化学院 3 0 0.0 0.0
5 赵耀 南京航空航天大学自动化学院 7 39 2.0 6.0
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研究主题发展历程
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空天飞行器
导航系统
多源多余度
模糊容错
模糊评估
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1000-1093
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1979
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