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摘要:
通过不同掺比、不同级配组合的建筑垃圾掺入到膨胀土后进行室内试验,分析试样的无侧限抗压强度、CBR力学特性和膨胀特性规律.结合建筑垃圾改良膨胀土作用机理,对工程特性进行分析.研究结果表明:一定比例掺量的建筑垃圾可以显著改善膨胀土的物理力学、膨胀性能;建筑垃圾改良膨胀土的力学特性、胀缩性取决于建筑垃圾的掺比和土的初始含水率大小,此外级配对其也有一定影响.当建筑垃圾掺比为40.0%左右,混合土含水率为12.4%左右、采用19.5~31.5 mm粒级再生料时,建筑垃圾改良膨胀土具有更好的工程特性,满足路基填料的要求.
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文献信息
篇名 建筑垃圾改良膨胀土特性试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 建筑垃圾 改良弱膨胀土 比例 级配 力学性能 胀缩性
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 94-99,113
页数 7页 分类号 U416.1+67
字数 7346字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.201910040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张留俊 47 326 12.0 15.0
3 杜思勇 4 0 0.0 0.0
6 周志清 1 0 0.0 0.0
10 孙亚康 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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建筑垃圾
改良弱膨胀土
比例
级配
力学性能
胀缩性
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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