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摘要:
利用部分高速公路基本路段卡口数据和事故数据,分析国内外有关交通量、饱和度与交通事故关系研究成果,根据现有交通流理论,研究基本路段通行能力、事故频率及事故概率的计算方法,结合公安交通管理部门实际业务需求,利用现有事故和交通流数据,计算饱和度和相应事故频率,分析关系曲线模型,对模型的含义进行了说明,结合事故概率分布进一步说明饱和度与事故的关系,并依据研究结果计算易于交管部门观察或获取的交通流指标数据.研究结果可以作为交通事故预防的一项指标,为交通管理部门制定安全管理措施、预防交通事故提供数据支撑.
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文献信息
篇名 高速公路基本路段饱和度与交通事故关系研究
来源期刊 警察技术 学科
关键词 高速公路基本路段 通行能力 饱和度 事故频率 事故概率
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 交通管理技术
研究方向 页码范围 84-86
页数 3页 分类号
字数 3095字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔晨晨 6 15 1.0 3.0
2 吴晓峰 5 14 2.0 3.0
3 童刚 陕西省公安厅交警总队 1 0 0.0 0.0
4 张沛 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路基本路段
通行能力
饱和度
事故频率
事故概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
警察技术
双月刊
1009-9875
11-1645/D
大16开
北京市首都体育馆南路1号
1985
chi
出版文献量(篇)
2950
总下载数(次)
20
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