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摘要:
依托厦门某地铁隧道盾构下穿内湖工程,对施工中盾尾上浮等问题进行了分析处理,并通过数值模拟对比研究了不同筑岛条件、加固措施下盾构掘进对湖底沉降和隧道变形的影响、筑岛清除对已建隧道变形的影响,最后通过现场监测进行验证.研究表明:不同筑岛条件对湖底沉降和隧道变形影响都比较小,筑岛加固淤泥地层对控制湖底沉降效果显著,清除筑岛对已建隧道的影响较小.
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文献信息
篇名 软土地质超浅埋盾构施工隧道变形控制技术
来源期刊 建筑机械化 学科 交通运输
关键词 盾构施工 软土地质 超浅埋 变形控制
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 盾构工程
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号 TU621|U455.43
字数 3993字 语种 中文
DOI
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1 王炜 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构施工
软土地质
超浅埋
变形控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械化
月刊
1001-1366
11-1919/TU
大16开
河北廊坊市金光道61号
18-47
1980
chi
出版文献量(篇)
6588
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14
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13508
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