多源信息融合的车速预测方法及整车能量管理

• 作者: 宋哲 潘龙帅 郗建国 高建平
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 功率分流混合动力系统 车速预测 能量管理策略 模型预测控制
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 交通运输、能源与动力工程
• 页码范围: 23-31
• 页数: 9页
• 分类号: U469.7
• 字数: 5760字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2020.06.005

摘要

为了进一步挖掘功率分流混合动力汽车的节能潜力,提出了一种融合驾驶意图、车间运动特征及工况历程特征信息的车速预测方法.在此基础上,以燃油经济性最优为目标,建立了基于模型预测控制的整车能量管理优化模型,并采用动态规划算法在有限时域内进行求解,实现了各动力源转矩的实时最优分配.通过MATLAB/simulink软件平台仿真验证表明:在城市道路循环工况下,车速预测精度在不同预测时域都得到了进一步的提升.相比于参数优化后的规则策略,该整车能量管理策略在3种典型工况下,燃油消耗量分别降低了28.53％、23.40％和26.42％,从而验证了该车速预测方法和整车能量管理策略的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郗建国	河南科技大学车辆与交通工程学院	32	111	7.0	9.0
2	高建平	河南科技大学车辆与交通工程学院	45	347	11.0	16.0
3	潘龙帅	河南科技大学车辆与交通工程学院	2	0	0.0	0.0
4	宋哲	河南科技大学车辆与交通工程学院	2	0	0.0	0.0