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摘要:
为预测110 kN核热发动机堆芯外推力室流动传热情况,建立了推力室身部和喷管延长段三维一体模型,采用数值模拟方法对堆芯出口至喷管出口间的高温氢气、推力室壁和超临界氢的流动传热进行了耦合计算.考虑再生冷却通道内超临界氢的物性变化,采用SST k-ω模型计算了整个湍流场,有限速率反应模型计算氢的非平衡离解,比较了进入喷管的氢气在无离解态、平衡离解冻结态和非平衡离解态下的流动传热特性,并讨论了中子热沉积对再生冷却传热的影响.结果表明:氢的非平衡离解反应对发动机比冲影响显著,而对推力室再生冷却传热影响较小;与无离解反应流和平衡离解冻结流相比,氢气非平衡离解作用下发动机比冲和再生冷却温升均增大;中子热沉积对再生冷却传热影响很小.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 110kN核热发动机推力室非平衡流动传热数值模拟研究
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 核热火箭发动机 推力室 非平衡离解 流动传热 数值模拟
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 618-623
页数 6页 分类号 V434
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李子亮 中国航天科工集团公司北京航天动力研究所 1 0 0.0 0.0
2 徐凯 中国航天科工集团公司北京航天动力研究所 1 0 0.0 0.0
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非平衡离解
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研究起点
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期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
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