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摘要:
针対一种大型工程车辆爬坡时无力的故障,综合分析发动机在爬坡时的中冷温度变化曲线、驱动桥的输入扭矩变化曲线、发动机冷却风扇马达的输入流量及压力曲线,找到工程车辆爬坡时有效扭矩下降的根本原因并通过修改散热器的启动逻辑进行了改进.结果表明:改进后该车在测试中未发生发动机主动异常限扭的情况.结果对类似的爬坡时扭矩不足故障的处理具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 一种大型工程车爬坡无力的故障诊断及改进策略
来源期刊 兰州工业学院学报 学科 交通运输
关键词 工程车辆 爬坡无力 测试 改进策略
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 TH21|U469.7
字数 2045字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈燕 福建船政交通职业学院汽车运用工程系 3 2 1.0 1.0
2 陈俊 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
工程车辆
爬坡无力
测试
改进策略
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州工业学院学报
双月刊
1009-2269
62-1209/Z
大16开
兰州市七里河区龚家坪东路1号
54-136
1993
chi
出版文献量(篇)
2754
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13
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5304
论文1v1指导