R290电动汽车热泵空调性能实验研究

• 作者: 于卫滨 吴江 唐明生 田长青 邹慧明 黄广燕
• 来源期刊: 制冷学报
• 学科: 工学
• 关键词: 热泵 电动汽车 R290 系统性能
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 40-46
• 页数: 7页
• 分类号: TB61|TB63+2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-4339.2020.06.040

摘要

本文搭建了带水环路的R290电动汽车热泵空调实验台,研究了不同工况下系统的制冷性能和制热性能.实验结果表明:35℃常规制冷工况时,压缩机转速从1800 r/min增加到6600 r/min,系统制冷量从1789 W提升至4027 W,而系统COP从3.65下降至1.82;45℃高温制冷工况时,压缩机转速从2700 r/min增加到4500 r/min,系统制冷量从1973 W提升至3031 W,而系统COP从2.10下降至1.88;在-20℃/20℃低温制热工况、压缩机转速6000 r/min时,系统制热量为2911 W,对应的系统COP为1.80;在-25℃/20℃低温制热工况、压缩机转速3600 r/min时,对应的系统制热量为1658 W、系统COP为2.16.同时发现采用水环路的系统形式,提高了系统的安全可靠性,但与常规循环系统相比,系统性能存在一定程度的衰减,制冷量衰减300～500 W,制热量衰减200～400 W.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴江	中国科学院理化技术研究所	17	238	7.0	15.0
2	田长青	中国科学院理化技术研究所	50	365	10.0	17.0
3	邹慧明	中国科学院理化技术研究所	20	118	7.0	10.0
4	唐明生	中国科学院理化技术研究所	16	78	7.0	8.0
5	黄广燕	中国科学院理化技术研究所	1	0	0.0	0.0
6	于卫滨	中国科学院理化技术研究所	1	0	0.0	0.0