考虑潮汐的长江航道矿石散装船航线优化

• 作者: 张金伟 王恒 计明军 高振迪
• 来源期刊: 重庆交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航道工程 航线设计 潮汐涨落 船速与载重量 遗传算法
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 港口航道·水利水电·资源环境
• 页码范围: 108-116
• 页数: 9页
• 分类号: U612
• 字数: 7218字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2020.05.17

摘要

根据长江航道特点为长江沿岸矿石港口集群提供最佳的航线设计.该航线通过考虑船舶的航行受到航道等级及港口潮汐的影响、船舶的燃油消耗受到船速与载重量的影响进行建模.通过将提出的模型应用于实际案例,发现在求解大规模算例时存在一定局限性.因此,提出了一种针对内河运输遗传算法的解决方案.通过对比,发现该算法在求解精度上与Lingo方法近似相等,在解效率上显著提高,从而验证了该算法的高效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	计明军	大连海事大学交通运输工程学院	39	477	11.0	21.0
2	王恒	大连海事大学交通运输工程学院	3	0	0.0	0.0
3	高振迪	大连海事大学交通运输工程学院	1	0	0.0	0.0
4	张金伟	大连海事大学交通运输工程学院	2	1	1.0	1.0