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摘要:
针对交通事故中计算不同速度、类型,以及装载量的中重型载货汽车纵向附着系数无可靠参考标准的问题,选取三种初速度、三种类型以及七种不同装载量载货汽车进行现场制动性能测试,分析样本中数据关系,结合纵向附着系数与垂直载荷关系的理论分析,提出了在求解中重型载重货车附着系数时应用载重率的概念,建立了中重型载货汽车的载重率与纵向附着系数的回归关系模型并对残差进行了检验.采用此模型对中重型载货汽车在其他载重率条件下的纵向附着系数进行了预测.
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文献信息
篇名 基于载重率的中重型载货汽车纵向附着性能研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 载货汽车 纵向制动性能 附着系数 载重率
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 418-422
页数 5页 分类号 U469.5
字数 3426字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2020.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛大维 黑龙江工程学院汽车与交通工程学院 25 117 6.0 10.0
2 刘明夺 黑龙江工程学院汽车与交通工程学院 2 0 0.0 0.0
3 张爱红 黑龙江工程学院汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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载货汽车
纵向制动性能
附着系数
载重率
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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