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陡倾软弱地层条件下隧道变形破坏机理及处治技术研究
陡倾软弱地层条件下隧道变形破坏机理及处治技术研究
作者:
高飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
陡倾软弱地层
隧道工程
破坏机理
处治技术
摘要:
陡倾软弱地层条件下隧道支护结构应力分布极不均衡,围岩稳定性差,施工过程中极易产生支护结构开裂、渗漏水、剥落、塌方等地质灾害,对施工安全造成极大威胁.为全面解决陡倾软弱地层隧道施工安全问题,结合典型依托工程,总结分析其工程特性,利用数值模拟研究其施工力学特性,揭示其地质灾害形成机理,并有针对性地提出围岩注浆加固、增设工字钢等处治措施,为类似地层条件下的隧道施工提供借鉴.
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文献信息
篇名
陡倾软弱地层条件下隧道变形破坏机理及处治技术研究
来源期刊
山西交通科技
学科
交通运输
关键词
陡倾软弱地层
隧道工程
破坏机理
处治技术
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
116-119
页数
4页
分类号
U457.2
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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高飞
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研究主题发展历程
节点文献
陡倾软弱地层
隧道工程
破坏机理
处治技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
主办单位:
山西省交通科技信息中心站
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-3528
CN:
14-1198/U
开本:
大16开
出版地:
山西省太原市学府街79号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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