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摘要:
探索城市轨道交通乘客站台候车位置选择行为的影响因素,从乘客主体、站台特性、列车运行等3方面分析其对候车位置选择行为的影响.应用Logit模型,构建了包含拥挤容忍程度、排队长度、列车车厢满载率、走行距离、视野关注范围、出行目的等6个影响因素的乘客候车位置选择行为模型.通过调查问卷数据对模型参数进行标定.结果表明不同轨道交通乘客候车位置选择行为存在差异,拥挤容忍程度高的乘客倾向于综合列车车厢满载率和排队长度再选择候车位置,而视野关注范围小的乘客倾向于综合走行距离和列车车厢满载率再选择候车位置.
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文献信息
篇名 城市轨道站台乘客候车位置选择行为分析与Logit建模
来源期刊 山东科学 学科 地球科学
关键词 城市轨道站台 候车位置选择 影响因素 Logit模型 满载率
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 79-86
页数 8页 分类号 P41
字数 语种 中文
DOI 10.3976/j.issn.1002-4026.2020.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴建军 23 598 11.0 23.0
2 屈云超 6 51 3.0 6.0
3 刘笑影 1 0 0.0 0.0
4 汪伟平 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道站台
候车位置选择
影响因素
Logit模型
满载率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
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6
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10350
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