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摘要:
为了进一步改善出口箱装船效率和经济性,在船舶配载计划和码头初始堆存状态已知的条件下,综合考虑出口箱装船防悬空、堆场最大堆存高度等约束条件,建立了以堆场翻箱量和场桥行驶距离最小化为目标的整数规划模型,对出口箱装船顺序进行优化.并基于遗传算法设计了模型的求解方法.实验结果表明,与已有文献对比,文中提出的方法可以进一步减少翻箱量11.1%,缩短场桥行驶距离11.8%.
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文献信息
篇名 考虑场桥因素的出口箱装船顺序优化
来源期刊 物流工程与管理 学科 交通运输
关键词 出口箱 装船顺序 场桥 启发式规则 遗传算法
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 物流技术
研究方向 页码范围 57-61,5
页数 6页 分类号 U691.3
字数 5747字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2020.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜桂艳 宁波大学海运学院 18 81 6.0 7.0
7 黄道年 宁波大学海运学院 1 0 0.0 0.0
11 周旭 宁波大学海运学院 1 0 0.0 0.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
出口箱
装船顺序
场桥
启发式规则
遗传算法
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