多箱区多场桥调度优化模型及算法实现

• 作者: 初良勇 李淑娟 阮志毅
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 多箱区 多场桥 移动成本 等待罚金 模拟退火算法
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 37-42
• 页数: 6页
• 分类号: U691.34
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2017.01.008

摘要

为探究在预知集卡进场时间与运载任务的条件下,如何低成本、高效率地对多场桥进行调度这一难题,本文以多箱区多场桥调度为研究对象,以场桥移动成本与时间窗下场桥与集卡之间的等待罚金之和最小为目标,以场桥间作业安全距离为约束,并考虑场桥作业时间的均衡性,建立数学模型.利用模拟退火算法对模型进行求解,并利用MATLAB实现算法编程.根据某港口的实例数据,通过应用程序进行多场桥调度的算法求解.求解结果与实际人工操作相比,运作成本大幅降低,作业时间也缩短,这验证了本文调度优化模型及其实现算法的有效性与显著性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	初良勇	集美大学航海学院	42	293	8.0	16.0
2	阮志毅	海南师范大学数学与统计学院	5	23	3.0	4.0
6	李淑娟	仰恩大学管理学院	11	19	2.0	4.0