发动机盖变形研究

• 作者: 董功杰 郝俊伟
• 来源期刊: 汽车工艺师
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车制造
• 页码范围: 52-55,59
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

发动机盖是汽车十分重要的外表面覆盖件,它的品质尤其是面品质量、尺寸状态直接关系到用户的满意度和使用体验.由于发动机盖是一个面积大、钣金薄、支点少的部件,加上制造过程中工序众多,复杂外力相互作用下产生了多区域的变形,造成严重的整车前端匹配问题.在一汽轿车股份有限公司某B级轿车项目的质量育成阶段,通过大量试验验证锁定了主要变形的发生工序:涂装电泳和烘干工序,但是目前缺乏相应的理论和手段来对该工序进行分析、模拟和优化控制,因此本文在综合了各主机厂目前在设计、工艺等方面采取的各种措施的基础上,总结归纳了一套行之有效的系统性解决方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董功杰		1	0	0.0	0.0
2	郝俊伟		1	0	0.0	0.0