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摘要:
网约车平台的出现使得出租车司机可以提前获得乘客出行信息,在提高供-需匹配效率的同时也带来了司机挑客或隐性拒载等潜在问题.基于司机在不同程度预知乘客出行信息情况下的运营数据,通过描述性统计分析了运营模式转变期间司机服务供给的基本特征,基于非参数检验的结果对订单距离分组,利用空间统计和空间分析研究了司机对长距离订单的响应行为规律.结果证实了信息差异对于出租车订单的影响,并且发现充分获知信息的司机在响应长距离订单时具有出发时刻和载客位置的选择倾向性.因此,未来出行平台的机制设计和策略评估应当将信息管制纳入其中.
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文献信息
篇名 信息机制对出租车司机服务供给行为的影响
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 出租车 出行平台 信息机制 司机行为 服务供给
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 536-544
页数 9页 分类号 U121
字数 8233字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.19236
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈小鸿 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 184 2426 25.0 42.0
2 张华 同济大学国家磁浮交通工程技术研究中心 68 814 16.0 25.0
3 叶倩 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
出租车
出行平台
信息机制
司机行为
服务供给
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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