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摘要:
不论桥梁结构是何种形式,当跨径和作用在跨间的力确定后,跨间力与支点反力间形成的力矩以简支梁的弯矩图表示.此弯矩图是唯一确定的.不同的桥型以不同的抗力来平衡外力生成的弯矩,这就是桥梁受力的本质.梁、拱、索受力结构是相通的,由拱和索的对称性推演出丰富多彩的桥型结构.桥梁工程从来都是由需求推动的,材料、施工和设计是桥梁技术发展的三大支柱.
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内容分析
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文献信息
篇名 桥梁结构(梁、拱、索)通论
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 弯矩图 索形 压力线 相通
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 U443.3
字数 4469字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2020.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄锦源 25 37 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
弯矩图
索形
压力线
相通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
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14301
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